motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci
motoblok_sturm_gk7210ci

Мотоблок Sturm! GK7210CI

39 790 ₽
Артикул: GK7210CI
В наличии
GK7210CI Мотоблок бензиновый 7 лс, редуктор-чугун, 3-х ручейк.шкив, колеса 4-10", Sturm!
Категории:
Мотоблок Sturm! GK7210CI является многофункциональным изделием и предназначен для выполнения различных работ на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования. Он легко справится с различными задачами, включая пахоту, культивацию и окучивание почвы. Мотоблок удобен и прост в эксплуатации. Работа на мотоблоке не требует специальной подготовки, но следует иметь в виду, что при работе с каждым навесным оборудованием необходимы определенные навыки. Данная модель снабжена четырехтактным одноцилиндровым бензиновым мотором с воздушным охлаждением. мощностью 7 л.с. Рабочий объем двигателя 212 см3. Топливный бак рассчитан на 3,6 литра бензина. Запуск производится от ручного стартера. В оснащение мотоблока входит трансмиссия на основе трехступенчатого редуктора (2 ступени переднего хода и одна заднего) с реверсом, пара устойчивых ведущих колес, удобная система управления (рычаги и тумблеры непосредственно на руле). Есть набор устанавливаемых фрез. Ведущие колеса мотоблока – это пара стальных дисков с пневматическими шинами, с «болотным» протектором, не допускающим пробуксовки.
Передача мощности на активное навесное оборудование ременная
Тип двигателя бензиновый
Производитель двигателя Sturm
Модель двигателя 170F
Объем двигателя 212 см3
Мощность 5.3 кВт
Мощность 7 л.с
Число оборотов на холостом ходу 1750 об/мин
Глубина вспашки 100 мм
Ширина вспашки 950 мм
Снежный отвал Нет
Плуг окучник Нет
Грунтозацеп Нет
Картофелекопалка Нет
Прицеп тележки ездовые модули Нет
Косилка Нет
Рыхлитель Нет
Водяная помпа Нет
Скорости 2 вперед / 1 назад
Свеча зажигания F7TC
Свеча зажигания (тип-аналоги) F7TC/F7RTC/BPR7ES/RN6YC/WR5DC/F7RTS/RN9YC/WR7DC
Электрозапуск Нет
Ступица шестигранник 23 мм
Тип редуктора шестеренчатый
Вид топлива бензин АИ-92
Емкость топливного бака 3.6 л
Расход топлива 0.36 л/ч
Объем системы смазки двигателя 0.6 л
Емкость трансмиссии 1.2 л
Защита от низкого уровня масла Да
Сцепление ременное
Материал редуктора чугун
Стартер ручной
Диаметр колес 4.00-10 см
Дифференциал Нет
Фрезы 24 шт (4 группы по 3 фрезы, с каждой стороны)
Диаметр фрез 36 см
Скорость движения 2,5-10 км/ч
Рукоятки регулируемые вверх-вниз
Уровень шума 78 дБ
Габариты инструмента в сборе 140x71x113 (ДхШхВ, см)
Вид упаковки коробка
Габариты в упаковке 83,5x47x66 (ДхШхВ, см)
Комплектация мотоблок, колеса, набор фрез, сцепка, сошник, передняя стойка, крылья, набор крепежа, набор инструментов, инструкция.
Преимущества Чугунный корпус цепного редуктора главной передачи обеспечивает механическую прочность, надежность и длительный срок эксплуатации. Выходной вал редукторашестигранник S 24 способен передавать большие тяговые усилия. Полуоси выполнены в виде валов с внутренним шестигранником, для лучшего сцепления с валами редуктора. *Входящий в комплект набор фрез (3 группы по 4 фрезы с каждой стороны) позволяет обрабатывать участок шириной до 95 см за один проход, а за 1 час более 400 квадратных метров. *Рукоятки управления, с обрезиненными ручками, регулируются вверх—вниз и вправо—влево. Мотоблоки оборудованы задней сцепкой в соответствии с российским стандартом.